Paramétrisation pour la conception de pont (CABD)¶
Pour générer facilement n’importe quel système de pont en référence à un alignement correspondant, la définition du système, par exemple l’axe routier, peut être stockée comme référence. L’axe de référence peut être défini graphiquement avec la saisie des éléments d’alignement en plan et en élévation, ou il peut être extrait directement d’un objet AutoCAD. En séparant la géométrie et la structure, c’est-à-dire les axes géométriques et le modèle structurel du pont, toute modification des paramètres géométriques peut être implémentée rapidement et facilement dans un nouveau modèle de calcul.
Des points spéciaux (appelés placements) peuvent être définis le long d’un axe, avec d’autres informations correspondantes aux dépendances, telles que les joints de construction, les éléments transversaux et la position des appuis. La section du pont peut varier le long de l’axe en y affectant des variables.
Par exemple, en utilisant ces variables, des variations complexes de section et des largeurs efficaces peuvent être définies. Selon le type de réglage et le nombre de points de définition, des variations quadratiques et cubiques peuvent être créées.
Pour créer un modèle FE, les éléments structurels peuvent être définis le long de l’axe et aux placements, qui sont ensuite liés au maillage éléments finis.
La définition des câblesde précontrainte et la disposition des charges de trafic peuvent également être définies par rapport à un axe, et ainsi être rendues indépendantes de la structure.
